sabriman
02.10.2004, 10:20
Hat jemand die Sollwerte für die Achsvermessung am TT-Front ?
Meiner hat ja S-Line Fahrwerk und kein Org.-Standardfahrwerk.
Die Angaben der letzten Achsvermussung, wo das linke Spurstangengelenk ausgetauscht wurde, habe ich, aber keinen Vergeleich der Einstellwerte bei Serienfahrwerk.
Hat diese Werte jemand von euch (Messprotokoll der letzten Achsvermessung z.B.) ?
Meine Achsen wurden noch mit den Winterrädern (225/45VR17 auf 7,5x17 org. TT-6-Arm-Felge) eingestellt. Nach dem Wechsel auf die Sommerreifen (225/40ZR18) habe ich extreme Abrollgeräusche mit den Michelin Pilot sport1 die im letzten sommer bei weitem nicht so waren.
Viellecht wurden bei der Vermessung falsche Werte zur Einstellung genommen ?
Auf dem Messprotokoll war angegeben: Audi TT Sportfahrwerk Frontantrieb Produktion 2003. - Spurstangengelenk Fahrerseite erneuert.
Sollwerte laut dem Messprotokoll:
Hinterachse:
Sturz: -2°00' (Istwert: li/re -1°53'/-1°57')
Sturz max. Differenz: 0°30' (Istwert 0°04')
Einzelspur: +0°20' > +/-0°05' (Istwert li/re +0°12' / +0°20')
Gesamtspur: +0°39' > +/-0°10' (Istwert *0°31')
Fahrachswinel *0°00' > +/-0°15' (Istwert +0°04')
Vorderachse:
Nachlauf +7°58' (Istwert li/re +7°48' / +7°38')
Spreizung 20° (Istwert li/re +13°59' / +14°00')
Spurdifferenzwinkel -1°31' > +/-0°20' (Istwert li/re -1°10'/-1°23')
Sturz -0°58' > +/-0°30' (Istwert -0°55' / -0°53')
Sturz max. Differenz 0°30' (Istwert 0°02')
Einzelspur +0°04' > +/-0°04' (Istwert li/re +0°04' / +0°04')
Gesamtspur +0°08' > +/-0°07' (Istwert +0°08')
Welche Werte hat man hier für das org. Standardfahrwerk ?
Meiner hat ja S-Line Fahrwerk und kein Org.-Standardfahrwerk.
Die Angaben der letzten Achsvermussung, wo das linke Spurstangengelenk ausgetauscht wurde, habe ich, aber keinen Vergeleich der Einstellwerte bei Serienfahrwerk.
Hat diese Werte jemand von euch (Messprotokoll der letzten Achsvermessung z.B.) ?
Meine Achsen wurden noch mit den Winterrädern (225/45VR17 auf 7,5x17 org. TT-6-Arm-Felge) eingestellt. Nach dem Wechsel auf die Sommerreifen (225/40ZR18) habe ich extreme Abrollgeräusche mit den Michelin Pilot sport1 die im letzten sommer bei weitem nicht so waren.
Viellecht wurden bei der Vermessung falsche Werte zur Einstellung genommen ?
Auf dem Messprotokoll war angegeben: Audi TT Sportfahrwerk Frontantrieb Produktion 2003. - Spurstangengelenk Fahrerseite erneuert.
Sollwerte laut dem Messprotokoll:
Hinterachse:
Sturz: -2°00' (Istwert: li/re -1°53'/-1°57')
Sturz max. Differenz: 0°30' (Istwert 0°04')
Einzelspur: +0°20' > +/-0°05' (Istwert li/re +0°12' / +0°20')
Gesamtspur: +0°39' > +/-0°10' (Istwert *0°31')
Fahrachswinel *0°00' > +/-0°15' (Istwert +0°04')
Vorderachse:
Nachlauf +7°58' (Istwert li/re +7°48' / +7°38')
Spreizung 20° (Istwert li/re +13°59' / +14°00')
Spurdifferenzwinkel -1°31' > +/-0°20' (Istwert li/re -1°10'/-1°23')
Sturz -0°58' > +/-0°30' (Istwert -0°55' / -0°53')
Sturz max. Differenz 0°30' (Istwert 0°02')
Einzelspur +0°04' > +/-0°04' (Istwert li/re +0°04' / +0°04')
Gesamtspur +0°08' > +/-0°07' (Istwert +0°08')
Welche Werte hat man hier für das org. Standardfahrwerk ?