Hallo,

wer von Euch hat schon mit seinem TT Quattro auf einem Leistungsprüfstand
die Leistung messen lassen?

War heute mit meinem Quattro auf einem Allradprüfstand wo es aber Probleme
gab.
Das Fahrzeug wurde auf den Rollenprüfstand gefahren, vorne und hinten angegurtet, verkabelt und dann gings eigentlich los.

Aber bei rd. 3.400 U/Min. ging der Leistungsprüfstand schon in der Ausrollmodus.
Das heisst es war nicht möglich den Motor voll auszudrehen um die volle Leistung zu ermitteln. Diese Abbrechen bzw. aktivieren des Ausrollmodus käme dann wenn z.B. durch ein Leistungloch die Software meint der Prüfer wäre schon vom Gas gegangen und dann wird halt automatisch der Ausrollmudos, bei dem die Verlustleistung gemessen wird gestartet.

Jedenfalls hatte ich bei 3.350 U/Min. 143 PS und das war es denn leider.
Gut die Aktion war kostenfrei aber dennoch mir unverständlich.

Wäre Euch dankbar wenn Ihr mich mal informieren könntet wie das denn bei Euch gelaufen ist.

Gruss
Dietmar

Dann der Pruefer hat keine Ahnung :)
Sicherung fuer Haladex raus und nur VA messen.

Ja schon aber für was hab ich dann (als Tuner) einen Allradprüfstand ?Mit den alten Quattros ginge das gar nicht und ob es am Allrad lag glaub ich nicht !

Ok die Turbos haben ein kleines Turboloch aber das muß ich mit dem Prüfstand ja auch messen können - würd einfach zu ner anderen Firma gehen die da vielleicht kompetenter ist - wo warst Du denn ?

ja in ulm gibt´s anscheinend nen guten 4rädler prüfstand....

Will die Firma jetzt nicht schlecht machen.
Der mann hat sich Mühe gegeben, hat 1 Stunde versucht
und ja auch nichts berechnet.

War Nähe Nürburgring.
Ich wohne im Köln/Bonner Bereich.
Ulm fällt somit raus.

Also der in Ulm (genau in Ulm-Senden) ist der Bosch Dienst Atterer (oder so ähnlich) hat Allrad Prüfstand und soll anscheinend auch Top sein was Motoreinstellungen angeht vor allem bei den älteren 16V zb. mit verstellbarem Nockenwellenrad + scharfe Nockenwellen + Doppelweber und solche geschichten soll sich also sehr mit Motorentechnik auskennen.

Am Allrad liegts nicht aber man kann auch ohne weiteres an der VA messen, nur hat man dann nicht die genauen Achs PS.

Wie ginge denn ein Leistungstest am Quattro nur
mit aktiviertem Frontantrieb zu gange?

Wie deaktiviert man den Heckantrieb?
Gibt es da keine techn. Schwierigkeiten
bzw. leidet da die Technik nicht?

Bitte um genaue Info.
Wer hat das denn schon so machen lassen?

[QUOTE][I]Original von wolfi702[/I]
[B]ja in ulm gibt´s anscheinend nen guten 4rädler prüfstand....
[/B][/QUOTE]

Also die ASC`ler :D waren schon einige Male bei HOPA in Senden.
DAS PASST!
Neuester Prüfsatnd von MAHA
Sehr kompetent

http://www.hopa-tec.de

jep den meinte ich. hab ich bisher auch nur bestes gehört!

[QUOTE][I]Original von DidiNRW[/I]
[B]Wie ginge denn ein Leistungstest am Quattro nur
mit aktiviertem Frontantrieb zu gange?

Wie deaktiviert man den Heckantrieb?
Gibt es da keine techn. Schwierigkeiten
bzw. leidet da die Technik nicht?

Bitte um genaue Info.
Wer hat das denn schon so machen lassen?

[/B][/QUOTE]

Stecker ziehen und fertig.

Hallo Chris,

welchen Stecker ziehen?
Hast Du auch einen Quattro und einen Test mal auf
die Art machen lassen?

Gruss
Dietmar