Mich würde mal interessieren, welchen Luftdruck Ihr bei 225/40ZR18-Schluffen fahrt...:confused:

Fahre 2,8 bzw. 3,0 je nach Beladung und der Wagen fährt sich sehr gut, habe bisher auch keinen unterschiedlichen Verschleiß festgestellt. (bei DunlopSport9000) :)

ich fahr die bereifung mit 2,5 bar gasfüllung und hab mal noch nichts festgestellt dass das zu wenig sein sollte....

Den richtigen Luftdruck erfährt man meist nur, nach Anfrage beim jeweiligen Reifenhersteller(oftmals auch auf deren Internetseite). Es gibt keine Pauschale beim Luftdruck, da jeder Hersteller eine andere Karkassenkonstruktion wählt. Beim Dunlop SP9000 war vorne 3,2 bar und hinten 2,7 bar der empfohlene Druck für denn 225er TT mit eingetragenen 259km/h. Beim Michelin PS2 sind es vorn 2,5 bar und hinten 1,9 bar. Also, es ist immer abhängig von der Vmax und den Achslasten der Fahrzeuge. (Werte sind immer bei Vollast gerechnet).

ich mit meinen 225/35 fahr 3 bar v+h

[QUOTE][I]Original von RoadsTTer[/I]
[B]ich mit meinen 225/35 fahr 3 bar v+h
[/B][/QUOTE]

vorne gleicher Druck wie hinten :ooh:
das stimmt aber soooo nicht!
ausser du hast vorn und hinten die gleiche Achslast :confused:

stimmt schon so. Wie meinst´n wie meine Tieferlegung sonst an der HA zustande kommt :D

[QUOTE][I]Original von RoadsTTer[/I]
[B]stimmt schon so. Wie meinst´n wie meine Tieferlegung sonst an der HA zustande kommt :D
[/B][/QUOTE]

Du meinst, wenn du weniger Luft drin hast, ist der Reifen an der Seitenwand etwas breiter und passt nicht mehr in den Kotflügel rein :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D;)

sehr verwirrend deine Aussage da. Aber ehrlich ich fahr v 3 + h 2.8 bar. Bei mir fahren sich die Reifen immer mehr an der Innenseite ab und da scheint a bißl mehr Luft ganz gut zu tun :p

Bei mir ist eher der Aussenrand das Problem. Bei der Umfrage mach ich nicht mit, hab ja nur 17" :blush:

Also wer Dunlop Reifen fährt kann das auf der Homepage unter Angabe von Fahrzeugtyp und ein paar Daten wie z.b Felgenbreite und Durchmesser seinen richtigen Luftdruck zugeschickt bekommen.

Bei mir waren das mit dem SP 9000 soweit ich weiß 2,6 und 2,8 oder sowas !

Hmm komisch, im TireManager von Dunlop wird mir angezeigt, dass ich den Sport Maxx in 94 Y XL brauche, eigentlich ist bei mir 91 Y eingetragen und die sind auch drauf. Beim SP9090 sind 91 Y angegeben, ich hätte den Sport Maxx auch in 91 gekauft.

Ist wohl ein Fehler oder kapiert das einer?

225/45 ZR17 91 Y SP SPORT 9090
225/45 ZR17 94 Y XL SP SPORT MAXX

Habe jetzt 2,8bar vorne und hinten drin. Hmm, irgendwie stimmt das: Vorne sollte eigentlich mehr als hinten drin sein. Werde mal ein wenig rumfahren und dann überlegen, ob ich vorne auf 3 erhöhe, oder hinten auf 2,6 absenke.

Meinungen dazu?[img]http://www.mainzelahr.de/smile/traurig/ideya.gif[/img]

[QUOTE][I]Original von Avus[/I]
[B]
Ist wohl ein Fehler oder kapiert das einer?

225/45 ZR17 91 Y SP SPORT 9090
225/45 ZR17 94 Y XL SP SPORT MAXX
[/B][/QUOTE]

Ist wohl so, dass es den SP MAXX nur als 94Y gibt, oder ;)
Stellt auch kein Prob dar, die Traglast ist ja eh höher.

sprich: ausreden wie "den dicken freund deiner cousine nehm ich nicht mit weil das meine reifen nicht aushalten" ziehen bei technisch visierten freundinen nicht mehr... :party:

Nee, den Spot Maxx gibt es schon in 91Y, der 94Y hat ja auch das Anhängsel XL. Insofern gehe ich mal von nem Fehler aus. Ich bin mir eh unsicher, ob ich mir diesen "Sommer" noch neue Schlappen holen soll.

Goodyear Eagle F1 - vorne 2,5 hinten 2,4 - Herstellerempfehlung allerdings bei HA 255 !

Bei mir genauso wie bei ttpitter( Selber Reifen,selber Druck,nur mit Gas)