Hallo,
habe seit kurzem folgendes Problem:
Beim stärkeren Hochdrehen und schnellem schalten geht der Drehzahlmesser noch so 100-200U/min noch vor, obwohl ich schon am hineidrücken der Kupplung bin--also dreh ich bis 3000 geht der Drehzahlmesser bis 3100

ist glaub ich bei mir auch, fällt dir aber nach ner Zeit nicht mehr auf !!!!

fährst du TTR oder TTC ?
was machst du am 19. ? :D

ja so ein ähnliches problem hab ich auch: immer wenn ich ganz gemütlich fahren will geht meine drehzahl immer so sprungweise kurz bevor ich schalte an die 6000 u/min... :D:D:D:D

[QUOTE][I]Original von Kermit77[/I]
[B]Hallo,
habe seit kurzem folgendes Problem:
Beim stärkeren Hochdrehen und schnellem schalten geht der Drehzahlmesser noch so 100-200U/min noch vor, obwohl ich schon am hineidrücken der Kupplung bin--also dreh ich bis 3000 geht der Drehzahlmesser bis 3100
[/B][/QUOTE]

vielleicht bist Du mit Deinem linken Fuß einfach zu schnell für den Rechten?

Hab das gleiche "Problem" - aber hab mich irgendwie daran gewöhnt. Keine Ahnung an was das liegen kann :(

Da ich immer Zwischengas gebe ist das normal :cool:

Ne, aber kommt mir auch so vor!

Also seit ich das GZ drin hab ist's bei mir auch so, voher weiß ich nicht mehr so genau, glaub aber nich.

das wird´s sein!! durch die verengung wird der druck ja auch beim gasgeben leicht verzögert... und somit kommt halt auch noch druck durch auf grund der dünnen bohrung leicht verzögert nach...

Hab das ganze ohne GZ! - Zumindest wüsste ich nicht, dass in meinem Baby so was verbaut ist :confused:

Vielleicht sollte ich ein anderes Pop Off verbauen, habe gelesen,daß mit Einbau eines anderen( z.B. Forge 006 oder ähnliche) der Effekt verbessert bzw. der Tic ausbleibt