brauch ich bei felgen mit et35 distanzscheiben um sie auf dem tt zu fahren? im schein steht et32...oder geht dat so??ist vielleicht ne blöde frage-aber dennoch:..bitte um sachkundigen rat!:D
wie sieht es beim a3 aus?
im schein steht et50...bezieht sich ebenfalls auf felgen mit et35!
weiss dummerweise nicht mehr ob man die dicke der DS addiert oder subtrahiert um auf die richtige ET zu kommen..
danke im vorraus..

Wenn im Gutachten der Felge der TT bzw. der A3 drin ist und keine Auflage dazu, daß Distanzscheiben verwendet werden müssen, passen sie auch ohne drauf. Es muss beim TT oder A3 nicht die ET gefahren werden, die die org.-Felgen haben. Zubehörfelgen haben meist andere ETs als die Org. und können ohne Distanzscheiben gefahren werden.
Distanzscheibnen werden meist bei größeren Bremsanlagen nötig, oder wenn es aus optischen Gründen sein soll.

Grüße

oder wenn die felge so breit ist dass sie sonst am dämpfer anliegen würde (wäre bei meinen 9,5ern auf der vorderachse sonst so gewesen). was für felgen hast du denn im auge bzw gekauft???

Hat jemand einen Tipp für die Breite der Distanzscheiben für meine Mille Miglia Evo5 8x18 Felgen? Noch ist er nicht tiefer gelegt, wollte eigentlich 35mm Federn einbauen lassen, aber der Thread bezgl. Fahreigenschaften mit nur Federn hat mich ein wenig abgeschreckt.

Dazu sollten wir wissen wieviel ET Du bei Deinen Felgen hast ? Ich habe 8,5x18 drauf ET 13 und werde jetzt noch 10mm Distanzscheiben montieren (Frühjahr) weil noch massig platz ist !

Ach, ich bin aber auch wieder vergesslich :D ET35 haben die Teile! Also sollte locker Platz sein.

Also da hast Du ja massig Platz nach meiner Rechnung 35-13 = 22mm (unterschied zu meiner breite) und ich werd noch 10mm pro seite dazupacken was auch noch locker geht dann könntest Du theoretisch 32mm pro seite Distanzen drunterpacken (was ich Dir aber nicht empfehle) :D

wie wär´s damit: lass dir auf die momentanen alus winterreifen draufmontieren und hol dir im frühjahr einfach 9,5 und 11x18... :D

das wär geld zum fenster rausgeworfen...auch wenns reizvoll ist!

Das wären genau meine Felgengrößen *schwärm*

Hab 8,5 vorne und 10 mal hinten wobei ich hinten noch 5mm Distanzen hab aber da geht kein mm mehr ! Und vorne gibts von den Brock Felgen leider keine 9,5 deswegen kommen 10mm istanzen vorne drauf.

ja und dass 9,5 null problem sind hast ja bei mir gesehen. mit 255ern ist das echt prima.

@pat: komm geb dir nen ruck :D

@wolfi:
ich geb mir nen ruck und du mir das geld...:D:D:D

:D Ich glaube ihr habt echt zuviel Geld :D Ich bin mit meinen Evo5 völlig zufrieden! Ich werde nach der Tieferlegung (Eibach oder H&R) mal vorne 10 und hinten 15mm Distanzscheiben probieren. Erstmal langsam anfangen! Und schließlich will ich nichts nacharbeiten an Kanten/Kotflügel etc.!

die von mir vorgeschlagene größe ist das extremste was du noch in den originalkasten bekommst

Danke dir wolfi702, das ist schon einmal gut zu wissen was max. geht :);)

Hi Patrick,
was willst du denn überhaupr für Felgen ? Oder für deine Originalen ?

signaturleser sind im vorteil

--> Artec AV 8x17+ Maxxis MA-Z1 High Performance

1:0 für Wolfi :D

ich würd sagen auf die 8"Felge brauchste 20mm Scheiben, dann ist gut :)

der thread ist ja schon ne weile alt... werde wenn dann mit federn(oder fw-gell wolfi)vorne und hinten 10mm pro seit(evtl auch 15...aber das ist noch hin!

also wenn du die rädels drinnen lässt (ohne distanzen) kannst ein gewindefahrwerk sicher bis zum anschlag runterschrauben weil die reifen dann quasi im radkausten verlaufen... quasi ähnlich wie bei dem da:

[img]http://www.ttfaq.vidconf.de/images/galerie/veranst/tuwo04/IMGP2092.jpg[/img]

so tief wie roadstter sieht zwar gut aus ist mit meinem rücken aber nicht zu empfehlen....wie soll ich da aus meinem auto raus kommen?

ne der roadstter ist ja noch viel tiefer... der hat ja auch noch kleinere rädchen drauf... und sicher gewinde nachgeschnitten und die abs-schlauch-aufnahmehalterungen nach unten umgeschweißt... :D :D
also ich finde das aus und einsteigen als sehr angenehm...

hi Wolfi, kennst du meinen Tuner :D.
Ich hab nachgefragt, es gäbe noch kürzere Hauptfedern. Genauer um 30mm kürzer. Das wäre geil - Boden abstand 5mm :D:D:D.
Ich hät nu auch einen der würd meine KT4 für 1400,- nehmen. Soll ich wechseln auf 19" Sandardfelgen ? Bin wie hin und her gerissen :upsidown::upsidown::rolleyes:

na der preis ist auf alle fälle soweit schon ok (insofern die reifen runter sind *gg*). aber erstens kommst mit 19 zoll höher, zweitens sind die reifen arsch teuer und drittens musst dir dann 8x breite felgen drauf machen oder sowas... also ich find die 9,5x18 sind DIE kombi für den tt...!

das ist ja der Sch+++. Meine Reifen sind fast neuprofilig und es zieht wieder nen Rattenschanz hinter sich. Neue Spuris, der Tüv, der Stress mit der Freundin :D

... aber dennoch geht der Trend zu den Kanaldeckeln :mad:

na wenn du dir die hässlichen teile antuen magst. meiner meinung nach sehen die am tt nicht wirklich hübsch aus...

stimmt eigentlich :confused:

und man muss ja nicht jedem trend hinterherrennen! was ist nächstes jahr...?

nächstes Jahr wären die 19er dran und übernächstes dann 20zöller :D

ändert sich das fahrverhalten merklich durch die platten?

mir is nix aufgefallen :D