Hallo,..
habs schon unter Mikuni gepostet, aber da kuckt keiner..
#also:
Hat jemand Ahnung was die KÜhlwasserleitung am Orginal-keihin Vergaser fürn Zweck erfüllt,.. sie dort an eine Blindbohrung angespöpselt, mit O-ring Dichtung und geht über ein T-Stück wieder Richtung Motor.
Was hat denn der Vergaser mit dem Kühlkreislauf zu tun??
Ich hab meinen neuen Mikuni eingebaut und das T-Stück einfach ausgebaut. D.h. die Leitung zusammengeschlossen.
Ob das jetzt gut war weiss ich nicht - anspringen tut Sie und fahren auch -so ca. 5min hab ich probiert..

Wer kann mir sagen ob das so ok ist??
Danke und Grüße
Dirk

Hallo
die Kühlleitung dient der vorwärmung. Ich habe auch einen Mikuni verbaut und die Leitungen einfach zusammengeschlosssen das der Kreislauf geschlosssen ist ob das richtig war weiß ich auch nicht.
MFG Florian

Danke Florian!
..also dann gehts jetz los..
den Mikuni testen..

Dirk

Ich muß bei mir noch was am Anlasserrelay fuckeln es klackt immer nur wenn ich starten will.
MFG Florian

Der Originalvergaser braucht diesen Anschluß an das Kühlsystem,mit dem mikuni hast Du alles richtig gemacht, wenn du die Leitungen einfach aneinander schließt...
Sonst läuft da Kühlwasser aus....
In das Thema Mikuni wage ich mich auch nicht, weil es mittlerweile viel zu groß ist.

ALSO....
Lt Kawasaki Österreich wurde das modell der C auch nach
england verkauft und dort war es zeitweise so kalt das
der vergaser eigefrohren ist.(angeblich) darum führt die kühlerleitung an diesem teil vorbei
das wasser geht aber nur an dem Teil vorbei !!!!!
das heisst völlig sinnlos in unseren breiten.
weiters bedeutet es einen leistungsverlust im sommer das
sich bekanntlicher weise kalte gase bei erwärmung mehr
ausdehnen als erwärmte.
das heisst weg mit der leitung dort ! ich hab 2Stk von der C
und das erste war diesen teil weg zu geben.
ich hatte mehr sorge das sich der Filter einfach mal so
verabschiedet da er sehr porös war.

ich hoffe gehelft zu haben und verbleibe mit freundlichen Grüssen
an die KLX Gemeinde
ninja

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